改性PP樹(shù)脂廠家改性氯化聚丙烯樹(shù)脂廠家——廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)油墨，涂料原材料：氯化聚丙烯樹(shù)脂、cpp樹(shù)脂、水性玻璃漆樹(shù)脂、PP附著力促進(jìn)劑等產(chǎn)品。

PP改性介紹：

PP材料具有無(wú)臭無(wú)毒、耐熱、耐腐蝕、密度小的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)改性來(lái)提高一些物理性能，可擴(kuò)大PP材料的應(yīng)用范圍。目前PP材料常見(jiàn)的改性方法有填充改性、共聚改性、i交聯(lián)改性等。

PP材料改性方法——填充改性

填充改性一般是指在PP樹(shù)脂中添加碳酸鈣、滑石粉、云母粉、硅灰石粉等非金屬礦粉體材料或其它材料，不僅可以顯著提高PP材料的剛性、耐熱性、尺寸穩(wěn)定性、耐高溫蠕變性、硬度等等，大部分還能起到增量降本的作用。在填充改性中，首先要解決好填料在PP樹(shù)脂基體中的分布、分散是否均勻的問(wèn)題。無(wú)機(jī)填料中硅灰石的針狀結(jié)構(gòu)可以很好的解決這一問(wèn)題。另外，硅灰石的針狀纖維也可明顯的達(dá)到增強(qiáng)改性的效果。

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改性PP材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料：這種材料減重效果明顯，性能也非常好，在120℃時(shí)的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP的2倍，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍高10%，因而這種材料具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性，是汽車(chē)輕量化的材料。聚賽龍長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料主要應(yīng)用于底護(hù)板、天窗排水槽、儀表板骨架、前端框架、發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、排檔盒底座、后視鏡支架、門(mén)內(nèi)板、油門(mén)踏板、卡車(chē)保險(xiǎn)杠支架等部件。

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PP 復(fù)合材料是由 GF 與 PP 樹(shù)脂復(fù)合而成的材料，由于 GF 與 PP 種類(lèi)與結(jié)構(gòu)狀態(tài)的不同，其混合方法與混合類(lèi)別有很大的差異，但歸根結(jié)底，其制作工藝主要分為兩大類(lèi)：干法工藝與濕法工藝。本文主要介紹干法工藝，對(duì)濕法工藝不再進(jìn)行贅述。

干法工藝一般也稱為梳理工藝，是借用于無(wú)紡機(jī)械工藝發(fā)展而來(lái)的，其具體的制作方法主要分為兩大部分：制氈部分和制板部分。

制氈部分主要包括：纖維的開(kāi)包、開(kāi)松、混合、梳理、成網(wǎng)、及收卷等。

制板部分主要包括：氈材的表面處理、無(wú)紡布的布置與選型、加熱熔融板壓或輥壓及裁邊等。

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